ZF Easy Turn

Faire demi-tour partout, facilement, sans effort ni manœuvre, même dans les rues les plus étroites: le rêve de tout automobiliste citadin. Au cœur d’une tendance mondiale de forte densification urbaine, le système ZF Easy Turn, développé en collaboration avec FKA Aachen, entend faciliter la conduite urbaine en amplifiant la maniabilité et l’agilité du véhicule. Le dispositif s’en remet à un nouveau concept d’essieu et de cinématique de direction, pour un diamètre de braquage réduit au maximum. Articulé autour d’un train avant type McPherson adapté, l’Easy Turn permet un angle de braquage de l’essieu directeur atteignant 80°. Finis les interminables entrées et sorties de stationnement ou les demi-tours engageant la marche arrière. Le système pourrait même être couplé au train arrière directeur AKC, également mis au point par ZF, et offrir alors un diamètre de braquage de moins de 6 mètres, soit inférieur de 40% en moyenne à celui d’un véhicule non équipé.