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Ce système d’éclairage adaptatif doté de 20.000 leds diffuse de la lumière uniquement vers les zones où cela est nécessaire pour la conduite, et permet de rester en plein phare sur la majorité du trajet. On peut ainsi créer des zones d’ombre sur le pare-brise de la voiture d’en face ou sur la vitre arrière du véhicule que l’on suit pour ne pas les éblouir, on va pouvoir mettre plus de lumière sur les zones de danger et réduire la lumière autour des panneaux. Le système va aussi attirer l’attention du conducteur sur les cyclistes et les piétons dans sa trajectoire tout en dessinant une zone d’ombre sur leur visage pour ne pas les éblouir. Un autre intérêt de cette technologie est la projection d’images au sol, permettant de guider ou d’alerter le conducteur sans quitter la route des yeux, par exemple avec des flèches lorsqu’il sort de sa voie. Le pilotage du système d'éclairage peut réduire l’intensité du flux en ville, et ainsi limiter la pollution lumineuse.
