Rarement plébiscitée pour son élégance après vingt-six ans de carrière, l’emblématique Prius fait sa mue et s’amuse (de ses rivales) grâce à une technologie toujours plus sobre. Derrière son nez de squale, cette cinquième génération, transfigurée mais plus que jamais habitée par son appétit d’innovation, renferme une mécanique naturellement hybride, mais devenue rechargeable. Combinant le meilleur des mondes thermique et électrique pour afficher une puissance cumulée de 223 ch, ce dispositif profite d’une batterie de 13,6 kWh pour parcourir jusqu’à 86 kilomètres avant de solliciter son quatre-cylindres 2.0 litres. Les rejets de CO2 sont les plus faibles jamais enregistrés par la nippone (11 g/km), comme la consommation de carburant, selon le cycle WLTP (0,5 l/100 km). Dans son objectif d’efficience, la nouvelle Prius peut aussi disposer, en option, de cellules solaires intégrées au toit, générant plus de huit kilomètres d’autonomie électrique par jour… sur la base de l’ensoleillement constaté à Nagoya, au Japon.