SMART #1

En sus d’une présentation intérieure laissant entrevoir une évidente parenté avec les productions Mercedes, qui possède 50% des parts de Smart (l’autre moitié étant détenue par le chinois Geely), ce SUV urbain (4,27 m) abrite une connectivité particulièrement élaborée. Depuis l’intuitive interface multimédia à écran tactile de 12,8 pouces, les occupants profitent d’un écosystème inédit, naviguent sur des plateformes musicales et sollicitent des jeux ou des applications dédiées. Un avatar visible en permanence sur la dalle agit tel un compagnon intelligent, guidant le conducteur en cas de nécessité. Le système, que l’on contrôle aussi via une commande vocale, profite d’une mise à jour OTA, c’est-à-dire à distance, de manière autonome et sans branchement. La #1 se déverrouille et se démarre sans clé, mais avec un smartphone à partir duquel l’appli Hello Smart permet de consulter, à tout moment, le statut du véhicule, qui jouit, en série, d’un toit panoramique, de sièges avant chauffants et d’une banquette arrière coulissante.