RENAULT

A l’image d’un Espace totalement repensé sans renier sa vocation familiale, le plan-produit de Renault suit un chemin parfaitement balisé. Le Rafale s’apprête à décoller et le best-seller Clio fait son grand retour, avec un faciès plein de caractère et un début de carrière lui promettant de retrouver la plus haute marche du podium des véhi - cules les plus vendus en France en 2023. Aux côtés d’un Austral en pleine forme, le SUV coupé Arkana évolue et adopte le nouveau logo du constructeur, tandis que le Kangoo, qui s’est offert, en début d’an - née, une déclinaison 100% électrique, apparaît en version allongée, capable d’accueillir jusqu’à sept personnes à son bord. Avis de beau temps aussi du côté des utilitaires, où les Trafic et Master caracolent en tête des ventes de leur segment. Entre investis - sements bien sentis et résultats commerciaux au beau fixe, tout va bien chez Renault, qui recentre également certaines de ses productions en France autour d’un écosystème électrique. La marque a communiqué un bénéfice de deux milliards d’euros au premier semestre 2023, avec une marge opérationnelle supérieure à 7%. L’année 2024 s’annonce animée. Hors de nos frontières, le Kardian sera le premier modèle porté par la nouvelle stratégie internationale du Losange. Chez nous, le planproduit passera par l’arrivée d’un Captur profondément remanié et le renouveau du Scénic désormais électrique. Il préparera la clientèle au retour programmé de la tant attendue R5 made in France…