Le système hybride de nouvelle génération de l’ASX affiche un haut niveau d’efficience et de faibles émissions de CO2. Il combine un moteur essence 1,6L, deux moteurs électriques et une boîte automatique multimode qui régule ces trois moteurs afin d’optimiser le rendement et la réactivité. L’architecture série/parallèle assure un parfait contrôle, basculant entre les modes thermique, 100 % électrique, hybride parallèle et hybride série afin d’assurer le meilleur équilibre entre accélération, faible régime moteur et couple supplémentaire des moteurs électriques. Reliée à la batterie de traction lithium-ion de 1,2kWh refroidie par eau, elle permet d’effectuer jusqu’à 80% des trajets urbains en mode 100% électrique, et de minimiser les pertes d’énergie grâce à la récupération de l’énergie cinétique. L’ASX HEV revendique ainsi une autonomie de 900 km en fonctionnement combiné et une diminution de la consommation de carburant pouvant atteindre 40%.