Plus qu’un luxueux coupé Grand Tourisme, la Bentley Continental GT compte parmi les modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile. Alors qu’elle s’apprête à tirer sa révérence, après vingt années d’une carrière qui fera date, il a semblé naturel de lui décerner une ultime récompense. Ce savant mélange de raffinement britannique et d’ingénierie germanique vous télétransporte, en effet, d’un point A vers un point B dans un univers merveilleux. Le vaisseau de Crewe cultive, comme nul autre, le sens du détail et conjugue la perfection au présent de l’indicatif. À bord de cet écrin, même les accoudoirs disposent d’un système de chauffage… Vêtu de cuir subtilement sélectionné et de moquettes épaisses à y perdre ses pièces de monnaie, son habitacle exquis voit ses orgues voyager en compagnie d’une technologie délicieusement intégrée, à l’image du Rotating Display. Ce divin écran tactile et articulé s’adapte à son public : d’un simple mouvement de pivot, il fait apparaître trois cadrans ronds (température, boussole, chronomètre), ou les fait disparaître en un battement de cils pour magnifier la planche de bord et sublimer des boiseries… à l’essence sélectionnée par le client lui-même. Dans cette atmosphère ouatée et personnalisable à souhait, les passagers du coupé britannique – également décliné en cabriolet GTC – profitent d’un amortissement piloté pour gommer chaque défaut de la chaussée. Vêtue d’une carrosserie mêlant aluminium et composite, la Continental GT semble toujours disposer d’une puissance infinie, extraite de son mélodieux 12-cylindres 6.0 biturbo à l’architecture en W.